867 (LRC867, NDH

• Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие грунтованию. • Для достижения наилучших результатов грунт наносить при температуре окружающей среды не ниже +20°С. • Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут. • Перед обработкой металлические поверхности необходимо освободить от ржавчины и окалины, отшлифовать наждачной бумагой Р80 – Р240 (сухое шлифование). Старые лакокрасочные покрытия необходимо отшлифовать наждачной бумагой Р220 – Р320 (сухое шлифование) или наждачной бумагой Р400 (мокрое шлифование). Затем поверхность тщательно обезжирить. • Грунт наносить с расстояния 25–30 см в 2 слоя с промежуточной сушкой 5–10 минут при температуре +20°С. Время высыхания 1,5 часа при температуре +20°С или 30 минут при температуре +60°С. Толщина покрытия: 40-50 мкм на каждый слой. • Перед нанесением эмали предусмотрено сухое шлифование грунта наждачной бумагой Р400–Р500 и мокрое — наждачной бумагой Р800–Р1000. • Если аэрозольный баллончик был использован не полностью, во избежание пересыхания его необходимо перевернуть и кратковременным двойным нажатием продуть газом головку от остатков краски. Второй балон заполнен краской, изготовленной по коду цвета автомобиля, т.е. цвет краски полностью соответствует цвету Вашего автомобиля. Заправка производится автомобильной эмалью, которая используется для профессиональной покраски автомобилей. Краска изготавливается в день Вашего заказа! Продажа напрямую от производителя! Представленная высококачественная базовая автомобильная краска в баллончике обладает высокой "укрывистостью" и скоростью сушки, что позволит Вам: быстро и качественно провести предпродажную подготовку автомобиля, а также выполнить небольшой ремонт лакокрасочного покрытия самостоятельно. ПРИМЕНЕНИЕ: • Перед применением баллончик с краской необходимо тщательно взболтать, не менее 3-5 минут; • Наносить материалы только на чистую, сухую и обезжиренную поверхность; • Перед началом окраски рабочей поверхности необходимо выполнить небольшой тестовый окрас для проверки цвета; • Сушка между слоями от 3 до 5 минут (при температуре 20+ °С.); • Наносить краску в 2 - 3 слоя с расстояния 25 - 30 см. от поверхности, под прямым углом 90° к ней, легкими слоями и без подтеков; • Периодических встряхивать баллончик с краской (особенно краски с частицами металлик); • Требуется обязательно покрывать автомобильным лаком. Сушка перед нанесением лака от 15 до 20 минут; • Если аэрозольный баллончик был использован не полностью, во избежание пересыхания его необходимо перевернуть и кратковременным двойным нажатием продуть газом головку от остатков краски. Третий балон заполнен высококачественным профессиональным акриловым лаком воздушной сушки предназначеным для получения финишного покрытия при ремонтной окраске кузова и других деталей автомобиля эмалями типа «металлик».Создает высокоглянцевое защитное покрытие, которое обладает превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, повышенной атмосферостойкостью и стойкостью к ультрафиолету, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию. Применение: • Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие лакировке. • Для достижения наилучших результатов лак следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +20°С. • Перед применением баллончик с краской необходимо тщательно взболтать, не менее 3-5 минут. • Лак наносится на предварительно высушенное лакокрасочное покрытие типа «металлик». • Лак следует наносить, избегая перелива, с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 15 минут. Время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 30 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 2-4 часа. • Если аэрозольный баллончик был использован не полностью, во избежание пересыхания его необходимо перевернуть и кратковременным двойным нажатием продуть газом головку от остатков краски.