Термостат 87 гр

• При достижении 87 °C термочувствительный элемент (капсула с воском) расширяется, толкает шток и открывает клапан. • Антифриз идёт по большому кругу через радиатор — двигатель охлаждается. • При остывании воск сжимается, пружина закрывает клапан — цикл повторяется. Функции • Поддержание рабочей температуры двигателя (87 °C). • Ускорение прогрева мотора зимой. • Предотвращение перегрева в пробках и при высоких нагрузках. • Оптимизация работы печки салона. • Снижение износа деталей двигателя за счёт стабильного теплового режима. Замените термостат, если заметили: • долгий прогрев двигателя (особенно зимой); • перегрев в городском цикле (стрелка температуры уходит в красную зону); • резкие скачки показаний датчика температуры; • холодный верхний патрубок радиатора при горячем двигателе (клапан не открылся); • течь охлаждающей жидкости в зоне термостата; • возраст детали более 2–3 лет или пробег свыше 50 000 км. Как установить Пошагово: • Слейте часть антифриза (достаточно снизить уровень ниже термостата). • Отсоедините патрубки от корпуса термостата. • Открутите крепёжные болты, снимите старый термостат. • Очистите привалочные поверхности от остатков прокладки и герметика. • Установите новую прокладку (при необходимости смажьте тонким слоем герметика). • Поставьте новый термостат, затяните болты крест‑накрест. • Подсоедините патрубки, затяните хомуты. • Долейте антифриз до уровня, удалите воздушные пробки (прогрейте двигатель с открытой крышкой расширительного бачка). • Проверьте отсутствие течей, прогрейте двигатель до рабочей температуры, убедитесь в корректной работе печки. Важно: следите за ориентацией перепускного клапана (если есть) — он должен соответствовать направлению потока (стрелка на корпусе). • Температура открытия: 87 °C. • Совместимость: ГАЗ, двигатели 402, 405, 406.