ТЕХНОМОТОРФ Кроссовый мотоцикл X-MOTOS CROSS PR2 с ПТС

Охлаждение: Воздушное Система запуска: Электростартер + кикстартер Коробка передач: Механическая, 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5) Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне Система подачи топлива: Карбюратор Система зажигания: Электронное, CDI Балансировочный вал: Есть (для снижения вибраций) Топливо: Бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 7 л Расход топлива: ~3,5–4,0 л/100 км Максимальная скорость: ~120 км/ч Шины: Передняя: 80/100-21R (внедорожная) Задняя: 110/100-18R (внедорожная) Колеса: Спицованные, 21R спереди, 18R сзади Тормоза: Передний: Дисковый, гидравлический Задний: Дисковый, гидравлический Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа, длинноходная Задняя подвеска: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга Привод: Цепной, цепь 520 Высота по седлу: ~900 мм Комплектация: Светотехника (фара, поворотники, стоп-сигнал) для соответствия требованиям ПТС Аналоговая панель приборов Зеркала заднего вида Прочная стальная рама Габариты (Д × Ш × В): ~2100 × 820 × 1250 мм Колесная база: ~1400 мм Сухая масса: ~120 кг Максимальная нагрузка: 150 кг Документы: С ПТС (для регистрации, требуются права категории А) Особенности: Спортивная конструкция: Разработан для агрессивной внедорожной езды, испытан на заводской трассе X-Motos. Наличие ПТС: Позволяет легально передвигаться по дорогам общего пользования, в отличие от питбайков. Прямоточный выхлоп: Громкий спортивный звук, характерный для кроссовых мотоциклов. Надежный двигатель: PR250 с балансирным валом для мощности и комфорта. Внедорожные возможности: Длинноходная подвеска и покрышки с развитыми грунтозацепами для сложных трасс. Качество сборки: Производство на специализированной фабрике с опытными инженерами.