Шланг перекачки топлива 2м с грушей

Совместим: Yamaha: 2-х тактные моторы 4, 5, 6, 8, 9.9, 13.5, 15, 20, 25, 30, 40, 48, 50, 55, 60, 70, 75, 80, 85, 90 4-х тактные моторы F4, F5, F6, F8, F9.9, F13.5, F15, F20, F25, F30, F40, F45, F50, F60, F70, F75, F80, F90, F95, F100. Mercury: 2-х тактные моторы мощностью от 2,5 до 50 л.с. 4-х тактные моторы мощностью от 2,5 до 30 л.с ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина 3 метра Внутренний диаметр 8 мм. Материал шланга нитрильный каучук Нитрильный каучук , также известный как бутадиен-нитрильный каучук , NBR , Buna-N и акрилонитрилбутадиеновый каучук , представляет собой синтетический каучук, полученный из акрилонитрила (ACN) и бутадиена . Торговые названия включают Perbunan , Nipol , Krynac и Europrene . Этот каучук необычен тем, что устойчив к маслу, топливу и другим химикатам. NBR используется в автомобильной и авиационной промышленности для изготовления шлангов для подачи топлива и масла , уплотнений, прокладок и самоуплотняющихся топливных баков . Он также используется в пищевой, медицинской и ядерной промышленности для изготовления защитных перчаток. Стабильность NBR при температурах от −40 до 108 °C (от −40 до 226 °F) делает его идеальным материалом для применения в авиации. Нитрилбутадиен также используется для производства формованных изделий, обуви, клеев, герметиков, губок, вспененных материалов и напольных ковриков. Его упругость делает NBR полезным материалом для одноразовых лабораторных, чистящих и смотровых перчаток. Нитрильный каучук более устойчив к маслам и кислотам , чем натуральный каучук , и имеет более высокую прочность, но уступает по гибкости.