promax Мотоцикл MT300 ЭПТС с Баланс. валом

Ваша безопасность — наш приоритет. Нужна регистрация в ГИБДД Поставляется в завадской упаковке, частично собран. Необходимо произвести финальную сборку и техническое обслуживание! Мотоцикл PROMAX MT300 (PR300) – Темная сторона города Встречайте PROMAX MT300 — ультимативный городской стритфайтер, рожденный на стыке тайваньских технологий и японской инженерной школы. Эта модель создана по канонам легендарной серии Yamaha MT («Master of Torque»). Инженеры PROMAX взяли за основу проверенную годами геометрию рамы Yamaha, доработали её с использованием современных сплавов и оснастили мощным сердцем Zongshen PR300. Результат? Мотоцикл, который выглядит агрессивно, управляется силой мысли и дарит эмоции, недоступные конкурентам. ДНК Yamaha. Исполнение PROMAX. Дизайн и эргономика PROMAX MT300 вдохновлены хищным стилем японских нейкедов. Геометрия рамы: Разработана с оглядкой на чертежи японских инженеров. Она обеспечивает идеальную развесовку (50/50), что делает байк невероятно маневренным в плотном городском потоке. Посадка: Агрессивная, но комфортная. Вы сидите "в мотоцикле", сливаясь с ним в единое целое, что дает полный контроль над дорогой. Аэродинамика: Острые грани пластика R-TECH не просто для красоты — они эффективно отводят потоки воздуха, снижая сопротивление. Двигатель Zongshen PR300 – Король улиц В отличие от простых аналогов, здесь установлен топовый двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5) с балансировочным валом. Отсутствие вибраций: Благодаря баланс-валу вы можете крутить мотор до отсечки без дискомфорта. Взрывная тяга: Настройки карбюратора и выхлопа оптимизированы для мгновенного ускорения со светофора. Надежность: Ресурс этого мотора подтвержден годами эксплуатации в самых жестких условиях. Почему PROMAX MT300 — это лучший выбор: Премиальные компоненты: Оптика SEOUL SEMICONDUCTOR: Линзованная LED-фара ("Глаз хищника") светит ярче автомобильного ксенона. Цепь KMC 520H (Тайвань): Усиленная золотая цепь, устойчивая к растяжению. Выхлоп PRO-LINE: Басистый, породистый звук, который заставляет оборачиваться прохожих. Не "визжит", а "рычит". Панель LCD: Полностью цифровая приборная панель, отлично читаемая даже на ярком солнце. Ходовая часть спортивного уровня: Вилка USD: Перевернутая вилка большого диаметра обеспечивает жесткость и точность управления в поворотах. Моноамортизатор: Задняя подвеска с прогрессивной характеристикой гасит удары, не теряя сцепления с асфальтом. Тормоза: Мощные дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами мгновенно осаживают легкий байк с любой скорости.