и сэкономим

TurboBox для PCMFlash (KTM Bench

Тип
Программатор для чип-тюнинга
Количество, штук
1
Питание от
сети 220
Тип двигателя
Бензиновый, Дизельный, Электродвигатель
Рабочее напряжение, В
12
Цвет
Белый

Все характеристики Описание Отзывы

Где купить Программатор для чип-тюнинга TurboBox для PCMFlash

Цены и сроки доставки для города Москва

Дешевле всего на Ozon: 3 810 ₽. На других площадках этот товар пока не нашли.

За 14 дней самая низкая цена снизилась на 11%.

  1. Лучшая цена Ozon 5,0 · 96 отзывов арт. 2634635547
    3 810 ₽
    ≈ послезавтра
    В магазин цена вчера

История цены

Цена ниже обычной на 6%

Средняя лучшая цена за 14 дней: 4 050 ₽. Сегодня: 3 810 ₽.

Следим за ценой с 31 октября

  • Ozon 3 810 ₽
3 600 3 800 4 000 4 200 4 400 3 810 ₽
Цены по дням таблицей
Дата Ozon
сегодня 3 810 ₽
12 ноября 3 810 ₽
11 ноября 3 810 ₽
10 ноября 4 001 ₽
9 ноября 4 012 ₽
8 ноября 4 012 ₽
7 ноября 3 991 ₽
6 ноября 4 016 ₽
5 ноября 4 024 ₽
4 ноября 3 995 ₽
3 ноября 4 205 ₽
2 ноября 4 205 ₽
1 ноября 4 283 ₽
31 октября 4 283 ₽

Отзывы покупателей

Все отзывы в магазинах

Выдержек из отзывов здесь пока нет, сами отзывы можно прочитать по ссылкам выше.

Описание

PowerBox для PCMFlash - аппаратный коммутатор, созданный для безопасного программирования, чип-тюнинга и клонирования блоков управления двигателем и АКПП на столе. Совместим с любыми J2534-адаптерами и загрузчиками (Сканматик, OpenPort, PCMFlash, Combiloader, OpenBox и другие). Можно использовать при чтении-записи любого блока, главное, чтобы его поддерживал сам адаптер. ❓ Зачем нужен PowerBox? Стандартный J2534-адаптер - это всего лишь интерфейс связи. Он умеет обмениваться данными, но физически не способен управлять питанием или переводить процессор ЭБУ в служебные режимы.

Читать полностью

Современные автомобильные блоки обладают аппаратной защитой. Чтобы программатор смог считать пароль процессора в режимах Bench или Boot, к ЭБУ нужно не просто подключиться проводами. Требуется направить специальный цифровой сигнал: подать основное напряжение на блок (VECU), сымитировать поворот ключа зажигания (VKEY), притянуть служебные контакты (BOOT, CNF1) или отправить высокочастотные импульсы (GPT). PowerBox берёт эту задачу на себя - он коммутирует питание и формирует сигналы RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2 и WATCHDOG, помогая программатору подключиться к блоку для чтения и записи данных. Он также известен как "PowerBox для KTM Bench" или "JTAG для Hitachi", это всё одно и то же устройство. 🧩 Совместимость с оборудованием PowerBox - умный разветвитель питания. Он напрямую совместим с любым J2534-интерфейсом и даже с простыми K-line шнурками (VAG KKL). Ограничений по авто нет: поддерживаются любые блоки 12V, от современных Bosch/Delphi до отечественных Январь 5.1/7.2 и Ителма М73/М74 - главное чтобы сам J2534 могу с ними работать. ⛔️ Важно: Устройство работает только с бортовой сетью 12V. Подключение к блокам грузовиков на 24V выведет устройство из строя! 🔌 Разъёмы подключения На корпусе PowerBox расположены: - J2534 - порт для подключения адаптера - DB-15 - выход для подключения проводов к пинам снятого ЭБУ (т.н. "коса") - IDC-26 - выход для подключения к плате ЭБУ позиционными иглами через BDM-стол 💡 Лайфхак: распиновка порта DB-15 полностью совпадает с K-TAG. Если вы повредите кабель DB-15, то можете смело брать запасной от K-TAG! По сути, PowerBox заимствует метод работы K-TAG, адаптируя его под сторонние флешеры. ⚡ Питание прибора Вход DC питает сам прибор и подключённый ЭБУ. В комплекте идёт базовый импульсный блок питания на 12V. Однако для серьёзной работы рекомендуется использовать лабораторный блок питания. Лабораторник позволяет визуально контролировать потребляемый ток, понимать, перешёл ли ЭБУ в бут-режим, и спасает от ухода адаптера в защиту при работе с "тяжёлыми" блоками. ⚠️ Важно У блока питания в комплекте американская плоская вилка (вилка типа А). Потребуется переходник на евро-розетку! Переключатель POWER (управление питанием) - OFF - отключает питание на разъёмах IDC-26 и DB-15. - MANUAL - питание на линии VECU и VKEY подаётся вручную, щелчком тумблера. - AUTO - питанием автоматически управляет загрузчик по линии L-Line. Переключатель BOOT (управление RESET, BOOT, CNF1) - OFF - отключает все управляющие сигналы. - MANUAL - жёстко подтягивает RESET и BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3V. - AUTO - автоматическое управление от загрузчика по 12-му пину OBD-II. Переключатель GPT - Изменяет уровни сигналов (3.3V и 5V) для работы с процессорами Renesas и Tricore с GPT. Светодиоды - BOOT - светится при наличии 3.3V на выходе CNF1 и подтяжки к массе на линиях BOOT/RESET. - 12V - наличие питания на приборе. - VECU / VKEY - загорается при подаче напряжения на ЭБУ. - 5V / 3.3V - указывает выбранное опорное напряжение. Встроенные резисторы - RESET: 5.1 кОм - BOOT: 510 Ом. - CNF1: 220 Ом. - Шина CAN также имеет терминальный резистор на 120 Ом. Примеры работы - Для работы с 71-м модулем переключатель BOOT должен быть в положении AUTO или MANUAL (для работы встроенного генератора). При подаче питания на ЭБУ индикатор BOOT должен светиться. Переключатель GPT нужно перевести в положение 5V. - Для работы с 53-м модулем индикатор BOOT должен быть выключен. ⚡ Зачем здесь порт USB? Разъём USB на корпусе изначально задумывался для обновления прошивки PowerBox и программирования процессоров Renesas через утилиту Flash Development Toolkit (как UART). Предполагалось, что порт будет функционировать через чип CH341. Но производитель так и не выпустил ни одного обновления прошивки, а функция работы с Renesas никому не пригодилась, поскольку функционал отдельных UART-программаторов вроде CH341 в десятки раз шире. По этой причине производитель перестал припаивать чип CH341 на плату PowerBox, тем самым аппаратно отключив USB-порт. По умолчанию разъём мёртв - на плате просто нет микросхемы для обмена данными. При желании покупатель может приобрести чип FT232 и припаять его самостоятельно (см. фото ниже). Мы считаем такую доработку практически бесполезной. 🚨 ВАЖНО: Проблема с GPT 🚨 Все коммутаторы PowerBox в белом корпусе с завода имеют аппаратный брак - автоматическое питание GPT не работает! В режиме 3.3V прибор по факту выдаёт около 1.56V, а в режиме 5V - порядка 2.58V. Из-за этой просадки любые операции с GPT (например, через 71-й модуль PCMFlash) НЕ БУДУТ работать!  Можно доработать PowerBox и тогда он будет брать GPT сигнал с самого устройства. После покупки напишите продавцу в личные сообщения, и пришлём вам фото и текст доработки которые предлагают в интернете. Доработку делайте под свою ответственность. Работоспособность не проверялась и не гарантируется. Если нет желания паять плату, можно докупить отдельный GPT-адаптер - он добавит поддержку GPT, минуя PowerBox. Второй вариант - найти и приобрести PowerBox в чёрном корпусе - у него GPT работает корректно, но в продаже он встречаются редко. ⚠️ Совместимость с Combiloader PowerBox совместим с Combiloader, но использовать их в связке не рекомендуем: ① К-линия и разрешение программирования в Combiloader идут через отдельный светофор (ПАК-загрузчик). PowerBox не сможет управлять им в штатном режиме. ② Эта связка некорректно работает с некоторыми модулями (например, возникают затыки с Tricore BSM + Dialink GPT). Для работы с Комбиком этот PowerBox не нужен вообще. Для Combiloader требуется светофор и Универсальный кабель, который можно собрать самому (в интернете множество инструкций, там дела на 30 минут, 3 тумблера и пара разъёмов), или купить уже готовый. Светофор и кабель полностью покрывают работу с Combiloader и исключают проблемы с модулями. Покупать для этих целей PowerBox бессмысленно. Для Комбика выпускают отдельный коммутатор - "PowerBox for Combiloader" (или Combibox), который несовместим с другими J2534. Если требуется универсальное устройство, способное работать как с любым J2534, так и с Combiloader, то изучите народные решения - GT BOX, SuperBox, PowerBox от MusicRabbit и другие аналогичные приборы.

Описание продавца на Ozon.

Характеристики

Тип
Программатор для чип-тюнинга
Партномер (артикул производителя)
powerbox
Количество, штук
1
Питание от
сети 220
Тип двигателя
Бензиновый, Дизельный, Электродвигатель
Рабочее напряжение, В
12
Цвет
Белый
Гарантия
Без гарантии
Страна-изготовитель
Россия
Вид техники
Легковые автомобили, Спецтехника, Мототехника, Снегоходы, Гидроциклы, Грузовые автомобили и автобусы

Источник: Ozon, карточка товара.

3 810 ₽ на Ozon

Купить

Город доставки

Сроки доставки пересчитаются для выбранного города.