Маслозаливная воронка для двигателя TOYOTA LEXUS

ПРЕИМУЩЕСТВА • резьбовая фиксация без поддержки рукой; • аккуратная заливка из большой канистры; • широкий раструб и ровный поток; • меньше потёков и расхода ветоши; • компактное хранение. СОВМЕСТИМОСТЬ Марки: TOYOTA, LEXUS. Тип горловины: крышка с резьбой 37 мм. Двигатели: 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2AZ-FE, 1KZ-TE, 1AZ-FE, 1ZR-FE, 5A-FE, 1AZ-FSE, 2ZR, 2ZR-FE, 3ZR-FAE, 3ZR-FE, 3RZ, 1AR-FE, 2GD-FTV, 3S-FE. ПО ОТЗЫВАМ ПОКУПАТЕЛЕЙ TOYOTA: Camry 30, 40, 55, 75; Corolla E150; RAV4 2007, XA50; Prado 120; Auris; Prius 30; Avensis T250; Venza; Sienta; Nadia; Noah; Fortuner; Sprinter AE110; Alphard Hybrid 2012. LEXUS: LX470. КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ Заглушите двигатель и снимите крышку. Вкрутите изделие ровно, без усилия. Медленно залейте необходимый объём масла. Дайте остаткам стечь, снимите изделие и закройте горловину. УХОД И РЕКОМЕНДАЦИИ • после работы удалите остатки масла; • промойте тёплой водой с мягким средством; • полностью высушите перед хранением; • перед применением проверяйте резьбу и корпус; • для 3S-FE заранее проверьте свободное место рядом с впускным коллектором. НЕ РЕКОМЕНДОВАНО • использовать на двигателях 2JZ-GE и 3Y; • использовать для Daihatsu KF и Lexus RX330; • вкручивать при несовпадении резьбы или с усилием; • оставлять на работающем двигателе; • класть рядом с горячим коллектором; • применять для топлива, растворителей и пищевых жидкостей; • использовать при трещинах или деформации.