Манометр противодавления выхлопных газов Предназначен для

Тестер противодавления катализатора LLNDEIТестер противодавления катализатора LLNDEI предназначен для диагностики пропускной способности автомобильного катализатора. Набор состоит из манометра со шлангом и штуцера для подключения к выхлопному трубопроводу автомобиля. ЗаголовокПри возникновении следующих нештатных ситуаций необходимо проводить проверку противодавления выхлопных газов:• Автомобиль тяжело набирает скорость, а после определённого порога мощность «возвращается» к норме.• Ситуация ухудшается постепенно: сначала машина с трудом разгоняется до 150 км/ч, затем до 120, а позже и 100 км/ч даются с трудом. Способ примененияИзмерение проводится в выпускном тракте через отверстие датчика кислорода. При работе на холостом ходу противодавление выхлопных газов не должно превышать 1¼ PSI (0,09 бар); при 2500 об/мин противодавление не должно превышать 3 PSI (0,20 бар). В противном случае это указывает на снижение пропускной способности выхлопной системы, требующее ее ремонта или замены. Примечание:Значения могут отличаться для разных моделей автомобилей, рекомендуется ссылаться на оригинальное руководство по ремонту. Перед измерением отсоедините шланг вакуумного усилителя (на некоторых моделях), чтобы избежать влияния вакуума на показания прибора. Сравнение показаний через отверстия переднего и заднего кислородных датчиков позволяет определить место засора:Высокое давление спереди и низкое сзади → засор в передней части (каталитический нейтрализатор / DPF);Высокое давление как спереди, так и сзади → засор в задней части (глушитель / выхлопная труба). Комплектация Манометр 1 шт.; шланг 180 см.; Разъем (для подключения кислородного датчика)-M12*1.25，M18*1.5，S21 ; кейс КомплектацияМанометр 1 шт.; шланг 180 см.; Разъем (для подключения кислородного датчика)-M12*1.25，M18*1.5 ; кейс