Грунтовка для автомобиля, №16, эпоксидный грунт для авто

Грунт эпоксидный AUTOP №16Толстослойный антикоррозионный эпоксидный грунт предназначен для подготовки поверхности деталей автомобилей при ремонтной покраске. Может применяться как антикоррозионный грунт, а также в качестве грунта выравнивателя. Наносится на зашлифованные и обезжиренные старые лако-красочные покрытия, поверхности из черных и цветных металлов. Обладает хорошими антикоррозионными свойствами и отличной адгезией. Возможно нанесение методом «мокрый по мокрому».Ключевые характеристики: • Широкая область применения: Подходит для обработки как металлических, включая сталь и алюминий, так и пластиковых деталей автомобиля. • Быстрота и эффективность: Удобство аэрозоля позволяет избежать использования кисточек и валиков. Грунт легко наносится как вручную, так и с использованием распылительного оборудования.• Антикоррозионные свойства: Грунт защищает поверхности от коррозии, предотвращая разрушение металла под воздействием влаги и агрессивных сред.• Нанесение "мокрый по мокрому": Это позволяет ускорить процесс работы и избежать ожидания высыхания отдельных частей поверхности перед следующими этапами.• Отличная адгезия: Обеспечивает надежное сцепление с различными основаниями. Грунт проникает в микротрещины, обеспечивая максимальную адгезию краски.Поверхности:- Старые лаковые покрытия вместе с термопластической краской – обезжирьте, проведите сухую обработку Р220+Р280.- Полиэфирные шпатлевки – проведите сухую обработку, до финального выравнивания Р240+Р320.- 2К Эпоксидные грунты – до 12 часов без шлифования, по истечении 12 часов отшлифовать Р320.- Сталь – обезжирьте, проведите сухую обработку Р120.- Алюминий – обезжирьте, проведите сухую обработку Р280+Р360.- Оцинкованная сталь – обезжирьте, матируйте абразивным полотном, обезжирьте.- Нержавеющая сталь – обезжирьте.Эпоксидный грунт AUTOP №16 является идеальным выбором для подготовки поверхностей перед нанесением лакокрасочных материалов, обеспечивая надежную защиту и долговечность покрытия.Поверхность перед