GBM MAVERICK 222 NEW кт-зч

В связке Японским карбюратором Mikuni помимо стабильной работы при любых кренах и на любой поверхности, двигатель выдает наибольшую полезную мощность равную 18 л.с. Надежный японский карбюратор, обеспечивает меньший расход и создаёт высококачественную топливовоздушную смесь для камеры сгорания. Установлен фильтр нулевого сопротивления, который обеспечивает свободное поступление воздуха в карбюратор и отличную фильтрацию от инородных частиц. Двигатель интегрирован в раму через полиуретановые подушки + установлен балансировочный вал, что в совокупности дает эффект "тишины" и минимум вибраций! Двигатель способен разогнать этого зверя до 60 км/ч! Новый усиленный, спортивный вариатор Malossi SpA (Malossi – лидер по изготовлению тюнинга и запчастей для мотоциклетного транспорта)! Оптика от именитого концерна SEOUL SEMICONDUCTOR! Спортивный выхлоп AKRAPOVIC Двигатель: 4-х тактный, 130/49 куб.см (система DTS, аналог Daytona 160cc) Мощность двигателя: 17 л.с. Система подачи топлива: карбюратор на японском оснащении (с механическим обогатителем для легкого запуска) Охлаждение: воздушное Зажигание: спортивный C.D.I блок Трансмиссия: автоматическая (вперед-нейтраль-назад) Ось привода: задняя усиленная из высокопрочного сплава Главная передача: задние колёса цепь 428 (усиленная SFR) Система запуска: электростартер Сухая масса: 102 кг Объём бензобака: 3,2 л. Подвеска задняя: моно-амортизатор Подвеска передняя: независимая 2-х рычажная на усиленных шаровых опорах Тормоза передний/задний: гидравлические дисковые, с армированной магистралью. Шины передние/задние: 8″ (19х7-R8) / 8″ (18х9,5-R8) Длина/Ширина/Высота: 1390x900x1000 мм Габаритные размеры: 1390x900x1000 мм Крепкая и легкая рама из ХРОМОЛИБДЕНА! Внимание! Товар продается комплектом запасных частей состоящий из пластика, двигателя, рамы, колеса и другие детали в зависимости от комплектности. На сайте указан образец, один из вариантов сборки. Внешний вид и комплектность могут отличатся.