Дизельный компрессометр Car-Tool CT-H001

Что проверяет: — износ поршневых колец и цилиндров; — негерметичность или прогар клапанов; — пробой прокладки головки блока — низкая компрессия в двух соседних цилиндрах; — разброс по цилиндрам — причину неровной работы и трудного пуска. Особенности: — Шкала 0–70 бар и 0–1000 psi — под компрессию дизелей, которая выше, чем у бензиновых двигателей. — Клапан сброса остаточного давления — стрелка держит максимум, после замера давление сбрасывают клапаном. — 8 адаптеров под свечу накаливания и 5 под форсунку — меняются на шланге через быстросъёмное соединение. — Универсальный адаптер для отверстия форсунки — конус на штоке 160 мм прижимают к посадочному месту удерживающей вилкой, когда резьбовой адаптер не подходит. Технические характеристики: — Шкала манометра: 0–70 бар / 0–1000 psi — Клапан сброса остаточного давления: есть — Подключение адаптеров: быстросъёмное соединение на шланге — Адаптеры под свечу накаливания: 8 шт.: № 1–5, 12–14 — Адаптеры под форсунку: 5 шт.: № 6–9, 11 — Универсальный адаптер: № 10, 15 — удерживающая вилка и шток 160 мм, № 16 — конус, № 18 — регулировочная шайба — Кейс: пластиковый, синий или красный — Гарантия: 12 мес. Вопросы и ответы: Через что мерить — свечу накаливания или форсунку? В комплекте адаптеры под оба варианта: 8 под свечу накаливания и 5 под форсунку. Через свечу обычно проще: не нужно снимать форсунку и менять её уплотнения.